Autor: owner2

Silnik turbinowy 2PW8 pochodzi od generatora radzieckich wyrzutni rakiet. Nabyłem go kilka lat temu w stanie niewiadomym. Po wstępnym przeglądzie stwierdziłem że brakuje świecy iskrowej w komorze spalania oraz częściowo rozkręcona pompa wtryskowa. Po bardziej wnikliwych oględzinach zauważyłem jeszcze uszkodzenie gniazda prądnicy tachometrycznej, zerwany gwint pokrywy filtra oleju. Poniżej naprawiona już pokrywa filtra oleju.   A tu gniazdo prądnicy tachometrycznej. Też już naprawione. Brak świecy iskrowej załatwiłem przez kupno mojej magicznej skrzyneczki. Trzeba też zaznaczyć w tym miejscu iż magiczna skrzyneczka była oryginalnie zaplombowana od 84r.   Całkiem przypadkowo znalazła…

Witam serdecznie. Od dłuższego czasu nosiłem się z zamiarem odpalenia mojego silnika turbinowego 2PW8. Ale żeby to zrobić,  do wykonania było sporo prac. Przede wszystkim trzeba było zbudować panel sterowania w raz z niezbędnymi instrumentami pozwalającymi kontrolować uruchomienie oraz pracę silnika. Później, ale to temat na kolejny wpis, to naprawa kilku rzeczy w samym silniku. A więc do dzieła!!! Budowę panelu sterowania do silnika turbinowego 2PW8 rozpocząłem od zaprojektowania i wycięciu podstawy oraz frontu obudowy. Projekty do wycięcia na cnc rysuję w Corellu. Tu już wycięty główny element podstawy i…

Witam zainteresowanych. Dziś chciał bym zaprezentować naprawę dwóch pomp paliwa do Śmigłowca MIL-MI2. Na wstępie chcę powiedzieć iż pompy pochodzą z rozbitka o którym wspomniałem już przy okazji prezentacji silników w tym miejscu. Ale do dzieła. Na początek kilka fotografii by zobrazować jaki zakres prac mnie czeka. W takim właśnie stanie są obie pompy. W sumie nie ma się co dziwić bo od 2009r. były pod chmurką. Jak widać na fotografiach pompy są dość mocno skorodowane. Jakakolwiek próba uruchomienia ich w tym stanie zakończyła by się zapewne spaleniem wirnika lub…